Inredning och klädsel

Stolar och soffor

Man ser ganska snabbt i vilket skick dessa är. Efter en stunds provsittning, medan man kollar instrument, reglage och tuta m m, känner man om resårerna känns ok. Detta klarnar förstås ännu mer efter provkörningen.

Tänk på att kolla under eventuella överdrag för att se skicket på klädseln. Om klädseln är öppen i ryggen kan du sticka in en hand och känna på fodret. Ofta är det torrt och smulas sönder när man petar på det. Då brukar det också ligga små drivor av bruna smulor under sätet, och då kan det vara läge för lite förbättringar. Visst går det att sitta på dessa säten, men ska du ha din buss till långa semesterresor får du snabbt träsmak. Byta stoppning och eventuellt trasig resår kan du göra själv för 500-1500 kr (se mektips). Behövs ny klädsel så blir det ännu en utgift (finns att få tag på beggat) och dom riktigt ambitiösa som inte bryr sig så mycket om originalaspekten kanske köper en ny modern, ergonomisk stol från t ex Recaro. Detta är ett kapitel för sig, eftersom man oftast måste modifiera fästena för att få sätet att passa.

Övrig inredning

Denna brukar tala – och lukta!… – för sig själv. Här är iallafall en checklista:

  • Tak och golv
  • Dörr- och väggpaneler
  • Handskfack och askkoppar
  • Solskydd – vänd även på dessa och kolla
  • Gummimattor samt gummiöverdrag över pedaler
  • Styrstång och växelspak
  • Gardiner
  • Handtag, klädkrokar, fönster-vevar och låsknappar
  • Kolla säkerhetsbälten – jämför senare med besiktningspapper hur många personer som får färdas i bussen
  • Eventuell campinginredning – ofta hembyggen och därför av varierande kvalitet
  • Till Westfalia-bussar och liknande, kan en hel del tillbehör ingå: extrasäng i taket, barnsäng över framsäten, förtält, myggnät etc.